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經典案例

汽車工業
  • 西華大學車架模態分析 西華大學車架模態分析

    通過試驗數據的采集、處理和分析,得到車架的各階模態頻率、模態阻尼以及模態振型,為進一步研究整車振動、噪聲等問題奠定基礎,也為車架結構的優化設計提供一定的試驗依據。

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  • 汽車安全氣囊ECU安裝區可靠性試驗 汽車安全氣囊ECU安裝區可靠性試驗

    由于安全氣囊系統探測碰撞過程中加速度信號的中心加速度傳感器與ECU集成在一起,從傳感器在探測碰撞加速度信號過程中對ECU周邊環境和整車結構的要求的角度,考察為保證加速度信號從車身結構傳遞到ECU的可靠性。

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  • 中國青年汽車新型客車懸置減震性能測試、結構振動測試 中國青年汽車新型客車懸置減震性能測試、結構振動測試

    中國青年汽車公司采用DH5922動態信號測試系統和加速度傳感器對某型車的發動機懸置上下測點的振動量值進行測量,從而對懸置的隔振效果;對車內后部靠近發動機部位振動過大的問題提出可行性改進建議。

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  • 陜汽重卡在不同車速下車體振動測試 陜汽重卡在不同車速下車體振動測試

    陜汽重卡采用DH5920動態信號分析系統和加速度傳感器測試不同車速下發動機、左側前軸、車架、座椅位置的振動加速信號,獲得重卡高速跑車不同車速下振動數據,為確定該車型部分典型車速下行車方向振動過大的原因提供數據支持。

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  • 瑞豐商務車白車身模態實驗 瑞豐商務車白車身模態實驗

    江淮汽車通過車輛模態實驗,建立該車型的動力學特性數據庫,將后續車型和此型號車的動力學特性數據對比,實現優化后期車身結構動力學性能的目的。

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  • 別克副車架結構模態測試 別克副車架結構模態測試

    通過模態實驗,可確定副車架結構的各階模態振型,再運用合理的動態設計,使安放發動機的部位正好和振型的節點重合,不但?;ち朔⒍?,且能避免發動機工作引起的車身振動。

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